□本报记者 王淼 通讯员 石志会
“来邮政金融网点办理业务，顺便用5分钟在这里完成电动自行车上牌的查验，过两天邮政快递直接将牌照寄到家，为东莞邮政的便民服务点赞。”近日，在广东省东莞市邮政分公司袁屋边营业所，前来办理电动自行车上牌的陈阿姨接过网点员工递来的凉茶，感受着邮政便民服务的贴心、用心、省心。
东莞警邮合作电动自行车上牌项目是继东莞邮政车驾管业务之后，又一项涉及全市市民的民生项目。在交警部门的授权和监管下，东莞市分公司全权负责从系统开发、网点查验到后台审核制证，再到车牌库管理、派送到户等各项工作，成为广东警邮合作项目的一个新突破。东莞电动自行车上牌项目于2022年1月1日正式启动，截至今年8月底，全市上牌车已突破252万辆，其中车牌邮寄量达220万件。
抓住政策机遇 推进项目开发
2019年，国家相关部委联合发布了电动自行车新的国家标准实施监督的意见。随后，广东省公安厅下发文件明确要求，2019年7月15日后，全省所有地级市均应开展电动自行车注册登记工作，为符合国家新标准并获得认证的电动自行车发放牌证。
“东莞由于此前有‘禁摩限电’的规定，市人大需要先对相关法规进行修订，才能正式实施电动自行车上牌工作，这给东莞邮政争取全面承接该项目留出充分准备时间。”东莞市分公司副总经理肖华彬表示。
东莞市分公司多次拜访市公安局，表达东莞邮政承接电动自行车上牌项目的合作诚意。此前，东莞邮政全面承接机动车牌照寄递业务，全市76个邮政网点代办机动车证照审批换证业务，东莞警邮已经具备丰富的前端、后端及系统合作经验。
负责警邮合作项目的东莞市分公司速递部同城中心派出骨干团队，先后走访了广东省16个开展电动自行车上牌警邮合作的地级市。“我们结合各个城市的经验，梳理流程，先后打磨了十几份方案递交东莞市交警部门，争取该项目的全面合作授权。”同城中心负责人符耀中介绍说。
在推动电动自行车管理的立法修订上，东莞市分公司作为企业单位代表，积极向市人大常委会提出建议。2021年12月1日，《东莞市电动自行车管理条例》经广东省人大常委会批准实施，东莞市政府明确从2022年1月1日正式启动电动自行车登记上牌工作，并授权东莞邮政全权负责该项目。
自主建设平台 服务规范高效
时间紧、任务重。东莞邮政要在短短一个月里，完成系统平台构建、查验场地布置、查验人员业务培训等工作。
系统平台是整个项目最重要的依托。以东莞市分公司总经理刘锦南任组长的项目组克服重重困难，仅用20天，就完成了系统PC端平台及微信小程序端口的构建。该系统由东莞市分公司自主建设，服务器部署在邮政，开了全省邮政先河。系统在流程设计上围绕高效便捷的原则，在全省首创增设预申请预登记流程，推出号牌“五选一”模式，系统植入寄递服务模块，实现“群众少跑路，邮政多跑腿”。
为了保证项目如期上线，负责流程和系统构架开发的邮政工作人员度过了一个又一个不眠之夜。从设备采购、场地整理，到团队构建、警邮联动，项目组各成员单位通力合作，保证了这项政务民生服务项目的顺序推进。
东莞市分公司速递部、服务质量部和信息中心直接到车管所现场联合办公，基于电动自行车治理要求的改变和政策的调整，系统实现扩容迭代，可承受每日最高130万人次的访问量，存储了多达12T的图片资源文件。东莞邮政与交警部门联合成立市民热线12345工单处理小组，梳理解决客户投诉问题，联合检查、联合督导，确保项目运作的规范性。
东莞市分公司速递部同城中心是负责此次上牌项目的后台支撑中心。从后台审核资料、制证打单到车牌库管理及车牌分拣出库，为了确保高峰日均1万单的查验量，做到日清日结，同城中心制定后台处理效率优化方案，采购高速证照一体式打印机，将制证效率提升8倍，件均成本从9.68元降至4.5元。同时，为了解决群众预约难、排队时间长等问题，全市邮政网点延长营业时间，坚持完成当天的查验量才下班；警邮双方加强对查验人员的培训，提升工作效率，将每辆车的查验时间优化至5分钟以内；邮政网点人员还主动到社区开展电动自行车上牌宣传及上门服务。
绿色环保也是此次电动自行车上牌项目的一大亮点。市民全程可通过移动终端申办业务，系统通过电子签名、人脸识别、在线申请表等技术实现审办流程全程无纸化。此举还解决了交警部门的档案管理压力，得到交警部门的好评。
加强场景营销 促进流量转化
“来这里上牌，邮政网点赠送了我一个头盔，还可以用办理金融业务的积分换购保险产品。”近日，前来袁屋边营业所办理电动自行车上牌的李先生对记者说。在推进电动自行车上牌项目过程中，东莞邮政充分发挥板块协同优势，将网点流量转化成为实实在在的金融客源。
针对电动自行车网点查验环节，东莞市分公司立足客户价值挖掘，围绕“车牌寄递+保险增值+生态金融”三项业务协同发展，通过把握触点“四环节”、场景营销氛围“五统一”、协同营销流程“六步法”，构建生态化综合营销场景，形成标准化的协同营销模式，有效提升营销效果。
业务“三协同”，即明确电动自行车上牌服务的三大收入来源，包括车牌寄递费用、车辆保险费用、金融客户转化增值。触点“四环节”，即梳理“系统预约—到点签到—查验车辆—车牌邮寄”四个环节，经系统对接将客户管属权归属到网点、归口到客户经理，通过短信预热、签到建联、场景促销、业务反馈等多环节加深客情了解，形成客户数据沉淀及转化。氛围“五统一”，即在场地布置中做到统一颜色、统一风格、统一标识、统一服装、统一终端设备。营销“六步法”，即短信提醒、签到取号、产品介绍、意向受理、引导候检、对客户进行一对一营销。邮政工作人员“多说一句话”，强化现场营销。据统计，借助电动自行车上牌项目的获客引流，截至8月底，东莞市分公司已新增金融客户13.6万户，新增金融资产43.4亿元。
