2021年，浙江省邮政分公司以高质量发展为主题，以改革创新为动力，聚焦成本要素，大力推进寄递业务五大环节降本，持续深化邮区中心改革，取得了显著成效。 

    寄递业务五大环节降本 

    浙江省分公司积极落实集团公司降本增效总体部署，聚焦关键要素，对标行业先进，制定五大环节件均成本趋同行业标杆的工作目标，拟定实施举措，配套任务清单和各层级细化措施，全面推进寄递业务降本增效工作。1～11月，收、分、运、投、管理支撑环节件均成本降幅明显。其中收寄、处理环节件均成本列全国邮政第1位，管理支撑环节件均成本列全国邮政第2位。 

    收寄环节：严控资费，确保在市场中位线以上。优化结构，提升发展质量。一是优化客户结构，按照客户规模实现分层营揽开发，促进交寄客户数稳步提升。二是优化重量、路向结构，主推发展效益高、全网运行成本低的轻小件。推行轻小件“混合收寄+集包”作业模式。1～11月，全省出口集包率达95.56%，应集必集比例为98.95%，均列全国邮政第一。 

    处理环节：创新带设备外包模式，实现成本压降和流程优化。通过带设备外包的采购模式，实现技术变革，推动作业模式优化调整，提升效率，压降处理环节成本。全省7个处理点实施供应商带设备外包模式，外包价格降幅达40.35%。科技赋能，提升处理效率。升级处理中心工艺设备，全面压降运营成本。 

    运输环节：动态调度，多点串跑。全省应用运力计划数据模型，实施动态调度，根据邮件量变化，因地制宜逐省制定发运策略。对邮件量不足路向，省内“逐级向上，就近入网”，实行汇集发运。全省共20条一干邮路日常实施“一装两卸、两装一卸”串跑运行，全年预计降本1580万元。 

    投递环节：投入智能分拣设备，提升内部作业效率。全省在进口投递量大的揽投部配备直线型分拣机，内部处理效率超过3000件/小时，缩短内部处理时间30～60分钟，有效增加投递和揽收时长。通过“中邮驿站”建设和使用推广，提高投递效率。截至11月底，通过自建、共建、第三方运营3种模式，全省累计已建成“中邮驿站”自提点9191个。加快推进邮快合作，全省已开展邮快合作市（县、区）65个，比率达90%，开展邮快合作项目的建制村5496个。 

    深化邮区中心改革 

    2021年，浙江省分公司将邮区中心改革作为成本压降的第一关键要素，有效压降运营成本，持续提升运营效率、效益，增强寄递业务竞争力。 

    生产环节：一是针对“流程断点多”的问题，采取多种措施，如增加胶带机，实现场地内流水化传输；工艺改造，调整设备布局，消除断点；配矩阵，提升总包分拣能力；增配伸缩胶带机，实现装、卸垛口直连。二是针对“自动化程度低”的问题，采取增配摆轮、推板等自动设备，实现总包自动分拣；增配自动分拣机，提升散件自动处理能力；增配混合收寄设备，实现小件收寄、粗分一体化；增配DWS，实现大件收寄、计泡一体化。三是针对“信息化缺失”的问题，采取增配顶扫、多面扫等，实现邮件装卸自动扫描；分拣机格口信息化改造，实现齐格封发；分拣机供件信息化改造，实现收寄、分拣一体化。四是针对“装卸垛口少”的问题，采取现有场地优化改造，增加垛口数量；优化作业组织，做好垛口复用；新场地规划时，垛口满足全部直连。五是针对“作业组织不优”的问题，采取梯形排班，优化人员配置；推进集中均衡作业，实行大班组交叉作业。 

    管理环节：一是针对“成本中心向利润中心转型不到位”的问题，采取优化措施，建立以利润为中心的邮区中心管控模式。实现责、权、利对等，核算独立、预算分立、考核单列，激发邮区中心提质增效内生动力。二是针对“激励机制不到位”的问题，采取“众创众享”，内部承包。三是针对“生产效率与定额标准存在差距”的问题，对标定额标准，实行计件工资。