2021年,浙江省邮政分公司以高质量发展为主题,以改革创新为动力,聚焦成本要素,大力推进寄递业务五大环节降本,持续深化邮区中心改革,取得了显著成效。
寄递业务五大环节降本
浙江省分公司积极落实集团公司降本增效总体部署,聚焦关键要素,对标行业先进,制定五大环节件均成本趋同行业标杆的工作目标,拟定实施举措,配套任务清单和各层级细化措施,全面推进寄递业务降本增效工作。1~11月,收、分、运、投、管理支撑环节件均成本降幅明显。其中收寄、处理环节件均成本列全国邮政第1位,管理支撑环节件均成本列全国邮政第2位。
收寄环节:严控资费,确保在市场中位线以上。优化结构,提升发展质量。一是优化客户结构,按照客户规模实现分层营揽开发,促进交寄客户数稳步提升。二是优化重量、路向结构,主推发展效益高、全网运行成本低的轻小件。推行轻小件“混合收寄+集包”作业模式。1~11月,全省出口集包率达95.56%,应集必集比例为98.95%,均列全国邮政第一。
处理环节:创新带设备外包模式,实现成本压降和流程优化。通过带设备外包的采购模式,实现技术变革,推动作业模式优化调整,提升效率,压降处理环节成本。全省7个处理点实施供应商带设备外包模式,外包价格降幅达40.35%。科技赋能,提升处理效率。升级处理中心工艺设备,全面压降运营成本。
运输环节:动态调度,多点串跑。全省应用运力计划数据模型,实施动态调度,根据邮件量变化,因地制宜逐省制定发运策略。对邮件量不足路向,省内“逐级向上,就近入网”,实行汇集发运。全省共20条一干邮路日常实施“一装两卸、两装一卸”串跑运行,全年预计降本1580万元。
投递环节:投入智能分拣设备,提升内部作业效率。全省在进口投递量大的揽投部配备直线型分拣机,内部处理效率超过3000件/小时,缩短内部处理时间30~60分钟,有效增加投递和揽收时长。通过“中邮驿站”建设和使用推广,提高投递效率。截至11月底,通过自建、共建、第三方运营3种模式,全省累计已建成“中邮驿站”自提点9191个。加快推进邮快合作,全省已开展邮快合作市(县、区)65个,比率达90%,开展邮快合作项目的建制村5496个。
深化邮区中心改革
2021年,浙江省分公司将邮区中心改革作为成本压降的第一关键要素,有效压降运营成本,持续提升运营效率、效益,增强寄递业务竞争力。
生产环节:一是针对“流程断点多”的问题,采取多种措施,如增加胶带机,实现场地内流水化传输;工艺改造,调整设备布局,消除断点;配矩阵,提升总包分拣能力;增配伸缩胶带机,实现装、卸垛口直连。二是针对“自动化程度低”的问题,采取增配摆轮、推板等自动设备,实现总包自动分拣;增配自动分拣机,提升散件自动处理能力;增配混合收寄设备,实现小件收寄、粗分一体化;增配DWS,实现大件收寄、计泡一体化。三是针对“信息化缺失”的问题,采取增配顶扫、多面扫等,实现邮件装卸自动扫描;分拣机格口信息化改造,实现齐格封发;分拣机供件信息化改造,实现收寄、分拣一体化。四是针对“装卸垛口少”的问题,采取现有场地优化改造,增加垛口数量;优化作业组织,做好垛口复用;新场地规划时,垛口满足全部直连。五是针对“作业组织不优”的问题,采取梯形排班,优化人员配置;推进集中均衡作业,实行大班组交叉作业。
管理环节:一是针对“成本中心向利润中心转型不到位”的问题,采取优化措施,建立以利润为中心的邮区中心管控模式。实现责、权、利对等,核算独立、预算分立、考核单列,激发邮区中心提质增效内生动力。二是针对“激励机制不到位”的问题,采取“众创众享”,内部承包。三是针对“生产效率与定额标准存在差距”的问题,对标定额标准,实行计件工资。