本报讯（记者 方怀银）“目前，我省寄递网络时限优势初步显现。特快、快包省际邮件省内段进出口时长全面达标。”8月10日，安徽省邮政分公司运营管理部程海滨介绍网络提速情况。安徽邮政按照“依托优势邮路拓市场规模，围绕够量市场建时限优势”的工作要求，以四大时限库为抓手，聚焦够量市场进行提速。 

    按照特快、快包邮路四象限分析，安徽邮政将时限水平低于竞品、但有一定规模、并对业务发展有重要影响的邮路作为够量邮路。按照“网业联动、分类施策、动态推进、强化管控”的原则，网运和市场部门共商共定够量市场的重点提速线路，将提速工作与重点营销工作结合起来同步推进，推动重点线路时限、业务量和经济效益的同步提升。 

    安徽邮政通过标准时限库、现实时限库的对标分析，精准“描摹”竞争对手网络，开展网络优化。调整阜阳、亳州、安庆等地出口浙江邮件的组网模式，在合肥邮区中心汇集直发，实现了次日递。将合肥至武汉路向邮件由邮航调整为陆运，邮件到达武汉时间提前3小时，次日递率提升了5个百分点。充分利用四大时限库等工具，构建“路长制”时限管控体系，紧盯时限达成，主抓计划执行，保障时限稳定性。围绕“环节指标”“邮件进出口时限达标率”等时限库关键指标，建立“每日通报”“每周分析”“每月诊断”的省内时限管控机制。 

    同时，安徽邮政建立网业联动工作机制，按月召开网业协同会议，研究优势线路营销、大客户运营保障等相关工作。网运部门围绕够量市场开展提速，及时将提速成效向经营环节传导；市场部门围绕提速线路开展专项营销，及时将提速成果转化为市场优势；网运、市场部门有效协同，及时根据市场变化和时限情况，对提速线路进行动态调整。以省内手机配送项目为试点，网业双方成立手机项目工作组，协同负责省内手机项目配送运营工作。目前，手机项目次日12点前城区范围妥投比例由运营初期的70%提升到90%。