本报讯（湖南记者 刘园园）全国邮政寄递业务工作会后，湖南省邮政分公司积极行动，将全省时限支撑型网路向时限驱动型网路转变，从网络优化、干线运输到城市末端配送的各个环节，为消费升级和电商发展提供“保鲜”方案。以特快邮件提速为重点，在巩固既有优势的基础上，扩大重点区域内次日递和次日上午递的覆盖范围；以快包业务量达到一定规模的线路和核心城市为重点，解决T+2、T+3线路时限短板。 

    湖南邮政以“够量直达、提前发车、压缩时长、优化计划、卡口管控”为原则制定提速方案，重新梳理编制全程发运计划，逐条线路进行整改，确定31条提速线路。加强网业联动，严格执行够量直达方案，减少经转层级，缩短全程时限。6月中旬先后开通长沙至宁波、温州、汕头、南通，衡阳至南宁等省际直达邮路，赶超竞品水平。按照“投递倒推、衔接出口”原则，将长沙—锦州、常德—武汉、邵阳—武汉、邵阳—南宁邮路分别提前2～4小时发车，确保进口省紧密衔接下行，实现进口省当日投递。按照从紧从严的原则，对系统中维护的邮路里程和邮车的运行时速逐条进行核实，挤出关键节点、关键卡点邮路运行时长的水分，将长沙—青岛、衡阳—石家庄、邵阳—石家庄、衡阳—西安等邮路运行时长分别压缩0.8～3小时。对长沙到北京、惠州、济宁等时限波动较大的线路，严格按照出口、运输、进口三个段落，紧盯收寄、及时发运、准点发车、准点到达、及时妥投5个管控卡点，确保全程可控。