邮政无人配送车在南陵县寄递物流共配中心等待装邮件。　□孙康　摄

　　2月21日7点，安徽省芜湖市南陵县寄递物流共配中心的分拣仓里已是一派热火朝天的忙碌景象。工作人员正在有条不紊地将一件件包裹扫码、分类，整齐码放到无人配送车的货舱内。随着指令下达，无人车缓缓启动，有序驶出共配中心。它们宛如训练有素的快递员，沿着既定路线稳健前行。在熙熙攘攘的街道上，无人车以二十到三十码的时速平稳行驶，遇到前方有车辆或行人时，传感器迅速捕捉信息，车辆随即精准地提前避让，动作流畅自然。

　　“自从引入无人车甩点直投，我们站点的工作压力明显减轻了。无人车一趟就可以送来300多件，相比以前人工投递效率提高了很多，我们也可以将更多的精力放在包裹的派送和服务客户上，邮政无人车给我们带来了实实在在的方便。”南陵县和顺小区快递驿站负责人陈芳说。

　　近年来，南陵县立足本地产业特色和资源禀赋，将智能物流装备产业做得风生水起，集聚智能物流装备关联企业170家，形成了物流业6大系统、18项核心部件全覆盖，智能分拣装备更是占据了全国1/3的市场份额，成为“全国快递科技创新试验基地”。

　　自2021年起，在南陵县政府的牵头下，建成了“邮政主导、民营参与”的县级共配中心。伴随着快递科技创新的蓬勃发展，南陵县委、县政府将县城区域对无人配送车全部开放，给无人配送车推广带来便利。南陵县邮政分公司紧跟县政府战略布局，率先在城区投入35辆无人配送车，为52家驿站提供快递甩点配送服务，日均派送快递达5000余件，用科技的力量改变了传统物流配送的轨迹，甩点直投成本也由无人车使用前的0.9元／件降低到现在的0.76元／件，降幅约达16％，每年可节约运输、投递费用40万元，带动全县邮政包裹投递时效提升了12％。

　　在距离南陵县城约200公里的合肥市，无人配送车应用也正在悄然兴起。“您好！这里是合肥邮政。您的包裹已经由无人车配送到小区了，即将到达5栋楼下，记得扫描车上的二维码，输入取件码，车门便会自动打开，就可直接取走快递了。”“好嘞好嘞！真是太方便了！我这就去拿。”1月21日9点，合肥市邮政分公司滨湖新区中山路营业部投递员程师傅正在耐心地给客户打电话，提醒客户接收包裹。

　　自2023年10月起，合肥市分公司积极响应市委、市政府建设“智慧城市”的号召，加速推进邮政投递模式转型升级，以无人配送车为抓手，探索物流智能化的新路径。

　　“起初，我们确实遇到了一些挑战。但是，我们并没有气馁，而是通过常态化的调研和技术迭代，逐步解决了这些问题。同时，合肥市作为国家第二批‘双智’试点城市，市委、市政府给予我们大力的政策支持，为我们提供了良好的发展环境。”合肥市分公司运营管理部经理刘海霖坦言道。

　　目前，合肥市分公司已投入51辆无人配送车，应用场景也从最初的甩点直投扩展到中转运输、网格接驳、县乡村投递等多个领域。如今，忙碌的邮政无人车穿梭于合肥市大街小巷的每个角落，已经成为一道亮丽的都市风景。该分公司正在进一步扩展无人配送车使用范围，探索更多的应用场景，预计到2025年末将增至100辆，将为更多客户提供便捷、高效的邮政智慧物流服务。