江苏常州:这里“包山包海” 风尘仆仆
作者:来源:中国邮政网发布时间:2019-11-25

  “黄河路又堵啦!”自11月11日开始,交警每天最多能接到40多个投诉电话。

  江苏省常州市新北区黄河路151号,常州邮区中心局门口,一辆辆货车从四面八方涌来,扎堆儿等候进院。

  带着门卫疏导车辆的指调中心主任陈伟明,3天来疲于调度、协调各环节工作,嗓子已经沙哑。这个1990年参加工作、有着8年党龄的“老邮政”,“双11”当天带着行李驻扎单位,3天来没来得及洗漱,“根本没时间”。每天站七八个小时,腿脚麻木,只能见缝插针打个盹儿。他说:“11月11日至13日,中心局已经处理出口邮件209万件、进口邮件61万件。”

  以前两三人调度游刃有余,今年十多人仍忙得团团转。仅长三角出口处理场地,四五十辆车围着4个卸车垛口,20多辆车围着10个装车垛口,每辆都争先恐后。该中心局经理徐黎青介绍,日常邮件量为每天出口26万件、进口12万件,11月11日当天猛增至出口83万件、进口19万件。以前皮带机加人工,处理量为每小时7000件左右,现在经工艺改造叠加自动分拣机,每小时提升到1.8万件。即便如此,应对“双11”惊天动地的“买买买”仍需日夜奋战。

  “给我们再来20个兄弟!”运管部孔捷时不时打电话要人。

  处理现场,一百来名驰援人员站在皮带机两侧,不断弯腰取件、转身放件。“从早上8点半到晚上6点,除了中午吃饭休息时间,每天站8个小时,回身3000多次。”来自党建工作部的驰援人员姜云说,“晚上回家一沾枕头就能睡着。”

  场院内,发动机轰鸣,满地车辙。一辆货车突然“休克”在平台上。运输中心经理顾衡翼赶紧上前帮着检查。“点火开关坏了!”两个多小时后,货车被他修好。运输、盘驳、统筹、抢修……这位1985年在部队入党、1989年转业进邮政的“老方向盘”是个多面手。

  75个人、81辆车,“双11”一到,超负荷运转,饭点儿乱了,作息也乱了。“一个早上能接到要车电话20多个,支局的、揽投部(站)的、县分公司的……”顾衡翼说。11月11日,运输中心仅帮各单位运送揽收包裹到中心局就先后发车30多辆。11月13日,一个早班就发出28趟加班车。

  11月10日,妻子为顾衡翼准备好“双11”标配行李包:衣服、饼干、洗漱用品。“双11”开始后,由于过度疲劳导致发烧,顾衡翼的右手肘关节忽然抬不起来了,吃饭时他只能晃着右手腕,用筷子把饭拨到左手的汤匙里,再送到嘴边。

  驾驶员高峰和巢峰交替负责运输车辆的调度盘驳,每人12小时。中午,同事喊高峰吃饭,他回着“等会儿,等会儿”,就歪在办公室的沙发上睡着了。巢峰每天在大院内走路超过3万步。

  车来车往,夜以继日。“双11”的常州中心局“包山包海”,满是风尘仆仆的味道。□柏滨丰  孙旭君